КОМПЛЕКТАЦИЯ: Рым алюминиевый на форштевне; Нескользящая алюминиевая палуба; Якорный отсек в носу; Вещевой рундук с люком в носу; Релинги на носовой палубе; Панорамное ветровое стекло с откидной секцией; Мягкие съемные кресла водителя и пассажира на стойках; Бардачок в консоли со стороны пассажира; Диван-рундук кормовой; Релинги в кормовой части кокпита; Утки швартовые 4 шт.; Кринолины увеличенные; Кронштейн крепления эхолота; Рецесс самоотливной с шпигатами; Сливная пробка на транце; Подуключины; Полимерно-порошковая покраска бортов и палубы; Алюминиевый привальный брус с резиновой вставкой; Стационарный топливный бак 60 литров; Топливная система в сборе; Рулевое управление в сборе; Полимерный кожух тросов в рецессе; Панель переключателей с прикуривателем; Вольтметр цифровой; Ходовые огни (красный и зеленый); Топовый огонь (на съемной стойке); Площадка для установки ДУ подвесного мотора; Помпа электрическая с дренажной системой; Выключатель массы; Электроподготовка с клеммами аккумулятора; Поддон алюминиевый для аккумулятора; Коврик резиновый для аккумулятора; Ремень крепления аккумулятора; Слани из влагостойкой фанеры; Блоки плавучести пенополистирол Техноплекс;Сертификат соответствия; Руководство по эксплуатации.
Катер сохранил классическую внешность с носовой палубой, таким же классическим панорамным лобовым стеклом и ниспадающей к корме линией привального бруса с высоким объемным комингсом. Но, во-первых, благодаря своей 5-метровой длине, выглядит пропорциональнее Немана 450, во-вторых, в профиль он смотрится как тримаран с восходящими к палубе скулами. Такой оригинальный корпус с притупленным носом позволят увеличить объем багажного отделения, полезную площадь палубы и при равной скорости с остроносым судном повышает остойчивость лодки. Нескользящий рифленый алюминий, из которого сделана палуба, и надежные релинги способствуют удобной, безопасно посадке-высадке и работе с якорем, находящимся в закрываемом крышкой отсеке. Большой люк прикрывает сухой герметичный багажник и вещи легко достать, не выходя на палубу – достаточно откинуть центральную створку ветрового стекла и открыть люк. Да и рыбалка на спиннинг с палубы в одно удовольствие, ведь можно ходить по прочному настилу без риска поскользнуться.
В российском климате такие капотные лодки завоевали особое признание благодаря своей универсальности. Ведь вещи в багажнике всегда будут сухими, можно отправиться в путешествие по реке или на рыбалку с ночевкой. Передняя фанерная стенка кормового рундука снимается, сидения вытаскиваются и на пайоле расстилаются матрасы. Сами мягкие кресла водителя с пассажиром не только снимаются, а и складываются и вращаются. Спиннинги, весла и мелкие вещи укладываются в длинные полки, покрытые карпетом. С каждого борта по желанию заказчика мы сделаем либо одну, либо две полки. Все катера окрашиваются порошково-полимерными эмалями в любые цвета и сочетания по желанию заказчика. Хоть в ярко-оранжевый, хоть в суровый хаки.
На передней панели перед водителем установлен топливомер – это говорит о том, что моторная лодка Неман 500 оборудована стационарным топливным баком на 60 литров. Испытания показали, что с четырехтактным подвесным мотором Mercury 60 EFI по спокойной воде Неман 500 развивает максимальную скорость 61 км/час. Повышенная до 14 градусов килеватость на транце гарантирует мягкий ход на волнении, борта и днище из 3-миллиметрового сплава АМг5 обеспечивают прочность и надежность катера, а высокий ходовой тент – уют на борту во время ночевки. Можно смело уходить в плавание.