КОМПЛЕКТАЦИЯ: Каюта с задней дверью и носовым люком, с возможностью выхода на нос судна; Остекление каюты по периметру; Ветровое стекло; Носовой и кормовой рундуки; Швартовые утки (4 шт.); Боковые рейлинги; Подуключины; Указатель уровня топлива; Кресло поворотное, быстросъемное, регулируемое по высоте с подушками (2 шт.); Транцевые площадки 2 шт.; Носовой трап; Самоотливной кокпит (палуба) и носовой ящик под якорь; Рулевое управление механическое; Стационарный топливный бак; Антискользящие покрытие на носу и корме (квинтет);
Окраска надводных поверхностей; Панель управления; Ходовые огни; Электропомпа; Ящик для АКБ; Ключ массы; Панель переключателей;    Вольтметр; Гнездо прикуривателя; Электропроводка; Тент ходовой для задней части катера; Стояночный тент; Блоки плавучести Техноплэкс; Катер в сборе; Руководство по эксплуатации.
Алюминиевая лодка Heман-500 КАЮТНЫЙ предназначена для прогулок, рыбной ловли и охоты на реках и озерах при волнении с высотой волны до 0,80 м. Лодка может использоваться в качестве разъездной, рабочей лодки для представителей различных инспекций.
Мореходные свойства катера достигаются:
- средняя высота борта без надстроек;
- 200 кг мотор 100 л. с. максимум и собственном весе катера около 550 кг;
- эргономичные обводы каюты, панорамное остекление и штурвал сзади каюты;
- продольные реданы и переменная килеватость от миделя к транцу;
- смещенный в мидель центр масс.
Катер остается маневренным на волне и возле берега, может глиссировать и перемещаться в режиме водоизмещения. Остойчивость судна средняя, курсоустойчивость высокая, непотопляемость абсолютная.
Эргономика маломерного судна
Высокая комфортабельность пребывания на борту судна пассажиров обусловлена рядом конструкционных особенностей:
- панорамное остекление каюты;
- небольшая носовая палуба с якорным отсеком для загрузки пассажиров;
- два входа в каюту с кормы и носа катера;
- крупные размеры кокпита и внутреннего помещения;
- штурвальное управление на консоли в миделе;
- улучшенная конструкция кресел (поворот, регулировка высоты и быстрый демонтаж);
- самоотливные кокпит и рецесс;
- комплектация ходовыми и круговыми огнями, топливной системой и навесным оборудованием (утки, рымы, держатели, подуключины).
Надводная часть корпуса имеет декоративно-защитное лакокрасочное покрытие. Элементы кокпита и палубы покрыты антискользящими материалами.